11月18日，国家统计局发布10月大中小型拖拉机产量数据；同日，海关总署发布10月拖拉机进出口数据。一组组耐人寻味的数据，勾勒出行业承压前行、结构分化的新图景。

10月：内需市场偏冷 出口引擎强劲

十月的国内拖拉机生产线，传递出冷暖交织的信号。产量数据显示，大型拖拉机产量为7017台，同比小幅下降3.6%；小型拖拉机产量为0.9万台，同比下降达25%，市场份额持续萎缩。唯有中型拖拉机以14886台的产量实现1.6%的同比增长，在整体低迷中展现出一抹亮色。

与国内产量的平淡形成鲜明对比的，是出口市场的强劲增长。十月份，拖拉机出口量达14688台，同比增长超过两成；出口金额增幅更是高达28.6%，展现出“量价齐升”的喜人态势。这表明，在外需市场的有力拉动下，有效对冲了内需不足的压力，成为当月行业最耀眼的增长极。

1—10月：行业整体承压 结构分化加剧

将视线拉长至前十个月，行业下行的整体态势更为明晰。累计产量数据显示，大、中、小型拖拉机产量同比全线下降，降幅分别为2%、5.6%和14.3%。其中，小型拖拉机产量仅为10.2万台，降幅最为显著，清晰地印证了在农业规模化进程中，小型拖拉机的需求正被持续替代。

这一时期，进口与出口的“冰火两重天”现象尤为突出。前十月，拖拉机累计进口量额双双大幅下滑，进口量下滑超六成，体现出国内对高端进口拖拉机的需求急剧收缩。反观出口，累计出口量增长20.2%，出口额大幅增长33%。这一降一升之间，凸显出中国拖拉机在国际市场上强大的竞争力与增长韧性，已成为驱动行业发展的核心引擎。

今年以来，中国一拖、潍柴雷沃等企业拖拉机出口持续飘红。中国一拖深入贯彻落实国机集团各项决策部署，持续深化与国机集团所属各单位的合作，进一步发挥国机集团在国际化营销网络方面的突出优势，依托国机集团在农业装备制造等方面的专业技术能力和产业特长，让更多高端拖拉机“出海”，不断取得新成果。

品质是出海的通行证。潍柴雷沃建立了覆盖产品全生命周期的质量管理系统，以智能化制造为基石，将严苛标准贯穿每一个环节。在今年新投产的大马力拖拉机智慧工厂内，全自动生产线通过物联网技术实时监控并精准调节上千个质量参数，焊接机器人依托视觉系统确保每一条焊缝的毫米级精度，大数据平台则对装配过程进行全程追溯与智能诊断，产品质量严格执行ISO国际标准，并满足全球不同市场的差异化认证要求，让“中国制造”成为可靠与优质的代名词，为产品顺利进入国际市场铺平了道路。

前瞻：挑战中蕴藏机遇 转型路径清晰

综合来看，2025年的中国拖拉机市场正行走在一条充满挑战但机遇明确的转型之路上。

挑战在于国内市场的持续承压。产量的普遍下滑与进口高端设备的大幅减少，共同指向国内需求疲软的现状。这背后是农业生产成本、农民购机意愿与存量设备更新周期等多重因素的综合影响。

机遇则深植于结构性亮点与强大的出口动能之中。中型拖拉机在年内的波动中展现出较强的市场韧性，成为内需市场中的一个稳定支点。更为重要的是，农机整体出口额同比增长36%的亮眼数据，标志着“出海”已成为行业共识和破局关键。

展望未来，在农业现代化与农机装备升级的持续推动下，大型及高端拖拉机市场仍被寄予厚望。行业的高质量发展，必然依赖于技术创新与对市场需求的精准把握。企业唯有一方面苦练内功，加速产品向智能化、绿色化升级；另一方面坚定出海，在全球市场的大格局中寻找更广阔的增长空间，方能在变革的浪潮中行稳致远。

（湖北省农业事业发展中心公众号）

来源 | 中国农机化导报

编辑 | 万禹龙

编审 | 杨圣贤 焦子焰

监制 | 田国英 刘迎春

声明 | 本文转自以上平台，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除